DOEPE 09/01/2015 - Pág. 2 - Poder Executivo - Diário Oficial do Estado de Pernambuco
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Diário Oficial do Estado de Pernambuco - Poder Executivo
Recife, 9 de janeiro de 2015
Paulo destaca atuação dos
pernambucanos em montadora
Em sua primeira visita ao Polo Automotivo da Jeep, em Goiana, como governador,
Paulo Câmara destacou a atuação dos pernambucanos no empreendimento.
F OTO : R OBERTO P EREIRA /SEI
CÂMARA, que fez sua primeira visita como governador ao empreendimento, conheceu instalações e funcionários da montadora
“É
um orgulho muito grande observar uma
das plantas mais modernas do mundo
contando com o trabalho do povo de
Pernambuco. Continuaremos neste processo de expansão, trabalhando para trazer novas empresas ao
Estado”, pontuou o chefe do Executivo.
O governador, que durante toda a visita de ontem
esteve acompanhado do vice-presidente mundial de
Manufatura/Projeto Pernambuco da FCA (Fiat
Chrysler Automobiles), Stefan Ketter, teve a oportunidade de conhecer as instalações e também os
modelos de pré-série do Jeep Renegade, que foram
produzidos em solo pernambucano. Para Ketter, a
presença do governador "reafirma a parceria entre a
empresa e o Governo de Pernambuco".
Assim que estiver totalmente finalizado, o polo
vai produzir 250 mil veículos por ano. Hoje, a montadora emprega 2.500 pessoas, boa parte delas, pernambucanas. Para Diego Penaforte, 24 anos, natural
de Goiana, a oportunidade de trabalhar na Jeep veio
ainda na faculdade. O jovem participou de um processo seletivo de três meses pela Agência do Trabalho. “Após esse período, a nossa turma foi treinar em
Minas Gerais e depois na Itália”, contou, orgulhoso.
Antes de deixar as instalações da Jeep, Paulo
realizou o plantio simbólico de uma muda de Jatobá
em frente ao prédio principal. A iniciativa faz parte
da política da empresa de promover o reflorestamento da área. “Esse é um projeto moderno, repleto
de inovações e que também preza pela sustentabilidade”, finalizou o gestor.
Projeto piloto de iluminação pública alimentada
por energia solar é implantado em Noronha
Um projeto piloto de
iluminação pública, que
depende apenas da energia solar para funcionar,
está sendo implantado em
Fernando de Noronha a
partir desta semana. A
iniciativa se divide em
três etapas, que vão beneficiar as regiões do Bosque Flamboyant e da Escola Arquipélago, na Floresta Nova, além de toda
extensão da BR 363 Miguel Arraes de Alencar. Até o final da próxima semana todo o sistema estará funcionando e
deverá proporcionar redução nos gastos públicos, reduzir danos ao
meio ambiente e promover maior segurança aos
moradores e pedestres. O
investimento total é de
R$ 307,3 mil.
A primeira etapa consiste em uma faixa de pedestres inteligente, alimentado por painéis fotovoltáicos, localizada
em frente a Escola Arquipélago, na Floresta Nova.
Dois postes de iluminação pública, frente a frente na BR, iluminarão a
faixa das 18h45 às 5h15.
De acordo com o engenheiro responsável pela
implantação, Pablo Magalhães, duas botoeiras
serão instaladas, em cada
lado da via, onde o pedestre pressionará. “A informação será enviada via
rádio (wifi) para outro
ponto, a 50 metros, em
uma subida (Restaurante
Xica da Silva), onde barras de LED amarela piscarão intensamente, avisando ao condutor de veículo que logo mais a
frente há pedestres atravessando” explica.
O Bosque Flamboyant
faz parte da segunda etapa
do projeto. Ao longo da
praça, 5 postes com luminárias de LED foram
instalados para garantir a
iluminação do local. O administrador geral da Ilha,
Reginaldo Valença Jr.,
acredita que o projeto pioneiro deverá beneficiar toda a ilha. “Com uma tecnologia exclusiva canadense de controle de intensidade da luz, a bateria do
sistema dura muito mais,
podendo ficar até dois dias
e meio com a lâmpada
ligada. Além disso, os painéis fotovoltáicos recarregam até com o tempo nublado”, disse Valença Jr.
Os postes fotovoltáicos
são autônomos, ou seja, dimensionam a luminosidade de acordo com o local.
O administrador geral
da Ilha, Reginaldo Valença Jr., diz que a viabili-
dade do projeto funcionar e se expandir é grande. “Por não precisar de
energia elétrica, proveniente da queima do Diesel, este sistema vai proporcionar grande redução de emissão de poluentes no meio ambiente. A implantação destes
postes com iluminação
gerada por energia solar
também representa menos gastos públicos. Outro ponto forte é o tempo
de vida útil destes equipamentos. As placas solares duram de 22 a 25
anos. As luminárias precisam ser trocadas uma
vez a cada 10 a 12 anos”,
avalia o administrador.
A última etapa do projeto é a implantação de
taxas refletivas, redutores de velocidade e sinalização da BR 363. Pablo Magalhães explica
que estas taxas serão
instaladas nas curvas e
também funcionam com
energia solar. “Elas são
de LED e possuem pequenas placas solares,
que captam energia para
sua autonomia. A tecnologia também será instalada nas lombadas da
via”, diz Magalhães. Esta
última etapa está prevista
para ser concluída até o
dia 16 de janeiro.