DOEPE 30/07/2015 - Pág. 34 - Poder Executivo - Diário Oficial do Estado de Pernambuco
34 – Ano XCII • N0 141
Diário Oficial do Estado de Pernambuco – Poder Executivo
Recife, 30 de julho de 2015
DESEMPENHO LÍDER
Suape lidera movimentação
de cargas entre portos do N/NE
Paula Lourenço
Suape assumiu a liderança na movimentação de cargas entre os 17 portos públicos do Norte/Nordeste.
O porto pernambucano registrou 10,4 milhões de toneladas de produtos no primeiro semestre deste ano, marca
superior aos 10,3 milhões de toneladas do Porto de Itaqui - MA, até então primeiro colocado em ranking
com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) nas duas regiões.
FOTO: DIVULGAÇÃO/SDE
ntre os 37 portos públicos de todo o País,
Suape subiu de sexto para o quinto lugar
em movimentação, ficando atrás apenas
de Santos (SP), Itaguaí (RJ), Paranaguá
(SC) e Rio Grande (RS). O porto pernambucano
obteve, ainda, o segundo maior volume de granéis
líquidos do Brasil no período, com 7,6 milhões de
toneladas, distribuídas sobretudo entre óleo diesel,
óleo combustível, óleo bruto de petróleo, GLP (gás
de cozinha), querosene de aviação. Isso representa
uma alta de 68% ante o primeiro semestre de 2014.
Com o resultado de janeiro a junho deste ano,
Suape volta a bater seu recorde semestral de
movimentação de cargas, com um incremento de
38% ante o mesmo período de 2014, quando 7,5
milhões de toneladas passaram pelo porto. Também
atinge em junho um novo recorde mensal, quando
acumulou 1,9 milhão de toneladas de cargas, o
maior volume em um único mês. Essa marca é 72%
maior que a registrada em junho de 2014 e 17%
superior a maio deste ano.
“Essa é uma conquista histórica que demonstra a
importância de Suape não só para as regiões Norte
e Nordeste, mas também para o País inteiro. Mesmo
neste cenário econômico difícil, nosso porto bate
recordes e avança para se consolidar como um hub
port (concentrador e distribuidor de cargas) nas
regiões Norte/Nordeste. Esperamos crescer mais de
30% este ano, chegando a 20 milhões de toneladas
até dezembro”, comemorou Thiago Norões,
secretário de Desenvolvimento Econômico de
Pernambuco e presidente do Complexo Industrial
Portuário de Suape.
A Refinaria Abreu e Lima é a principal
responsável por esses desempenhos de Suape.
Desde que entrou em operação, em dezembro
passado, a unidade de refino proporcionou o
aumento do volume de óleo bruto de petróleo e de
derivados de petróleo em geral transportado por via
marítima, ocasionando recordes sucessivos de
movimentação no porto pernambucano. O total de
óleo bruto de petróleo circulando pelo porto chegou
a 1,3 milhão de toneladas neste semestre, produto
que, até o fim do ano passado, não estava na lista
das principais cargas de Suape e que hoje se
configura como o quarto item mais importante entre
os granéis líquidos.
E
EXPORTAÇÕES E IMPORTAÇÕES - Outro fato a
comemorar em Suape no primeiro semestre foi o
aumento de 132% nas exportações, com 628,9 mil
toneladas movimentadas, mais que o dobro do
acumulado nos seis primeiros meses de 2014, quando foram registradas 270 mil toneladas. As cargas
mais exportadas foram óleo combustível, contêineres, óleo bruto de petróleo, açúcar e óleo diesel,
que tiveram como principais destino as Antilhas
Holandesas, a Holanda, a Argentina, a Itália e a
Espanha. “Esse momento de desvalorização do real
ante o dólar favorece uma mudança para exportação”, explicou o diretor de Gestão Portuária de
Suape, Paulo Coimbra.
“Estamos trabalhando para consolidar uma estrutura comercial e de negócios dentro do porto
dedicada à exportação e à consolidação de cargas.
Até o fim deste ano a tendência é que as
exportações aumentem ainda mais”, complementou
o vice-presidente de Suape, Bernardo D’Almeida. A
importação, por sua vez, somou 3,2 milhões de
toneladas, uma alta de 1,8% ante os seis primeiros
NO PRIMEIRO semestre,
10,4 milhões de toneladas passaram
pelo porto pernambucano. Suape
é hoje o 10 porto público em
movimentação no Norte/Nordeste
e 50 do Brasil. O crescimento nas
exportações em relação ao primeiro
semestre de 2014 foi de 132%
meses de 2014. As cargas mais importadas foram
contêineres, óleo diesel, GLP e querosene de aviação. Os principais países de origem das cargas foram os Estados Unidos, Argentina, Emirados Árabes, Antilhas Holandesas, México, China e Índia. A
cabotagem, que é a navegação costeira entre portos
do mesmo país, registrou 6,5 milhões de toneladas
entre embarques e desembarques, crescendo 59%.