DOEPE 11/04/2018 - Pág. 1 - Poder Executivo - Diário Oficial do Estado de Pernambuco
Diário Oficial
Estado de Pernambuco
Ano XCV • N0 65
Poder Executivo
Recife, quarta-feira, 11 de abril de 2018
GESTÃO PORTUÁRIA
Projetos de Suape se tornam modelo
de negócios para portos baianos
Gestores da Companhia das Docas da Bahia visitaram áreas interna e externa
do Complexo Industrial Portuário pernambucano, além de sua torre
de controle e parque de tancagem de granéis líquidos.
F OTO : D IVULGAÇÃO /S UAPE
s iniciativas e os projetos executados pelo Complexo Industrial Portuário de Suape
despertaram o interesse dos
dirigentes da Companhia das
Docas da Bahia (Codeba),
que administram os portos de
Salvador, Aratu-Candeias e
Ilhéus. Na última quintafeira (5), o presidente de
Suape, Marcos Baptista,
recebeu Rondon Brandão do
Vale, diretor-presidente da
Codeba e sua equipe, formada pelo diretor de Infraestrutura e Gestão Portuária,
Carlos Henrique Taboada, e
pelo gerente de Assuntos
Estratégicos, Herbert Motta.
Os gestores vieram conhecer,
pessoalmente, como funciona o porto pernambucano no
seu cotidiano, além do modelo administrativo de Suape e
toda a infraestrutura portuária.
“Suape me despertou interesse, a partir do momento
em que li no site institucional
do porto a notícia sobre a
instalação dos pátios de triagem de caminhões, um projeto que é uma das metas da
nossa gestão. Após isso,
fizemos o primeiro contato
com a equipe de negócios,
durante a Intermodal South
America, que aconteceu
recentemente em São Paulo.
Agendamos nossa visita e
A
VISITANTES BAIANOS percorreram diferentes áreas para conhecer a infraestrutura do Complexo Industrial Portuário
estamos impressionados com
o que vimos. Foi além da
nossa expectativa. A linha e
as diretrizes do projeto de
Suape coincidem, um pouco,
com o que queremos implantar em nossos portos”, comentou Rondon.
O presidente de Suape,
Marcos Baptista, destacou a
importância do trabalho de
parceria entre os portos. “A
instalação dos pátios de
triagem de caminhões é um
dos principais projetos em
andamento em Suape. Saber
que outros portos estão
interessados no modelo que
desenvolvemos é importante
e gratificante, pois evidencia
que estamos seguindo na
direção correta em busca de
novos negócios e oportunidades para o porto”, comentou Marcos Baptista.
Os gestores baianos conheceram as áreas dos portos
interno e externo e o parque
de tancagem de granéis
líquidos, localizado no porto
organizado de Suape. Os
convidados ainda visitaram a
torre de controle, local onde
é realizada toda a gestão do
tráfego das embarcações, a
conferência das documentações das empresas de
navegação e o contato direto
com os comandantes dos
navios. O sistema Porto Sem
Papel, utilizado pelos colaboradores na torre de con-
trole, foi outro modelo de
gestão que despertou interesse dos gestores baianos.
“Chamou-nos bastante atenção a utilização deste sistema. Queríamos saber como
funciona, quais as dificuldades enfrentadas e as facilidades deste sistema. É sempre bom acompanhar o
progresso dessas iniciativas”,
pontuou Rondon.
O Porto sem Papel é um
sistema de informação, fi-
nanciado pela Secretaria Especial de Portos (SEP) e
desenvolvido pelo Serviço
Federal de Processamento de
Dados (Serpro). Através do
sistema (denominado Sistema de Informação Concentrador de Dados Portuários)
todos os dados necessários
para atracação, operação e
desatracação dos navios são
unificados e disponibilizados
para todas as instituições
envolvidas na atividade portuária (Anvisa, Marinha,
Ministério da Agricultura,
Polícia Federal, Receita
Federal e Autoridade Portuária). Essa integração dos
órgãos elimina a burocracia, e
diminui o tempo para obtenção das anuências.
Suape acaba de assinar
contratos com cinco empresas autorizadas a explorar os
pátios de triagem e estacionamentos para caminhões
nas imediações do porto. Juntos, os investimentos somam
R$ 67,6 milhões. As empresas são a Sulog (R$ 10,6
milhões), Enertec (R$ 12,2
milhões), Cone Log (R$ 9,8
milhões), Êxito (R$ 15
milhões) e a TLBR Logística
(R$ 20 milhões). A instalação dos pátios vai disciplinar
e regulamentar os veículos
de transporte de cargas, que
acessam a área portuária.
Pernambuco sediará a 26a Reunião Técnica do Conaci
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