DOEPE 10/12/2021 - Pág. 2 - Poder Executivo - Diário Oficial do Estado de Pernambuco
2 - Ano XCVIII • NÀ 232
Diário Oficial do Estado de Pernambuco - Poder Executivo
Recife, 10 de dezembro de 2021
Ministério da Infraestrutura autoriza Bemisa a
construir ferrovia ligando Piauí ao Porto de Suape
Mobilização comandada pelo Governo de Pernambuco teve avanço concreto nesta quinta-feira.
Nova ferrovia será alternativa à Transnordestina
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RASÍLIA – A mobilização comandada pelo Governo de Pernambuco,
que reuniu a bancada federal do Estado, além do setor empresarial, em torno
de uma alternativa para a ligação ferroviária entre o Piauí e o Porto de Suape, conquistou um grande avanço ontem. O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assinou a autorização para que a mineradora Bemisa construa e explore uma ferrovia de 717 quilômetros conectando Curral Novo, no Piauí, ao Porto de Suape, na
Região Metropolitana do Recife.
O ministro deu início, ainda, ao processo de consulta pública para que a Ilha de
Cocaia seja retirada da área do Porto Organizado de Suape, o que possibilitará a movimentação de cerca de 20 milhões de toneladas de minério por Suape. Ao sair da
chamada Poligonal do Porto, a ilha se torna viável para a instalação de um terminal
privado de minério de ferro e, com isso,
viabiliza a construção da ferrovia ligando
o interior do Piauí ao atracadouro
pernambucano.
O investimento previsto no projeto é de
R$ 5,7 bilhões, com a expectativa de gerar
milhares de empregos para os pernambucanos. O grupo Bemisa, um dos maiores do
País no ramo de exploração e exportação
de minérios, é o investidor privado captado
pelo Governo de Pernambuco, em 2019,
para escoar o minério por Suape. A empresa, com sede em Minas Gerais, formalizou
o interesse em viabilizar a ferrovia ao Minfra no dia 2 de setembro deste ano.
“A confirmação desse projeto ferroviário entre o Piauí e o Porto de Suape é uma
vitória de todos os pernambucanos. Temos
trabalhado em parceria com a Bemisa para
A
do governador Paulo Câmara e da bancada federal pernambucana resultou na viabilização desse importante projeto
para potencializar a logística por via ferroviária de Suape ao Piauí.
concretizar essa obra pelas indiscutíveis
vantagens de Suape e, mais do que nunca,
esse investimento está em um caminho irreversível para a sua concretização já nos
próximos anos. A ferrovia vai cortar o Estado de ponta a ponta e será mais uma
grande vantagem logística para Pernambu-
co, com a criação de milhares de empregos
em setores diversos”, avaliou Paulo
Câmara.
A solicitação de construção da nova ferrovia entre o Piauí e Pernambuco é uma alternativa à Transnordestina, iniciada em
2006 e que permanece inacabada por con-
ta de sucessivos atrasos na obra, a cargo da
TLSA, empresa responsável pela concessão do serviço. Também participaram da
reunião na capital federal o diretor-presidente do Porto de Suape, Roberto Gusmão,
e o diretor de Planejamento e Gestão da estatal, Francisco Martins.