DOEPE 04/02/2017 - Pág. 1 - Poder Executivo - Diário Oficial do Estado de Pernambuco
Diário Oficial
Estado de Pernambuco
Poder Executivo
Ano XCIV • N0 25
Recife, sábado, 4 de fevereiro de 2017
DESENVOLVIMENTO
Suape encerra o ano entre cinco
maiores portos públicos do País
Números consolidados de 2016 apontam crescimento de 15% na movimentação geral de cargas e 84%
nas exportações de longo curso, atingindo recorde de 22,74 milhões de toneladas movimentadas.
Complexo Portuário de Suape
fechou os números de dezembro na movimentação geral de cargas e
comemora a previsão de
crescimento e destaque no
cenário nacional. Com o
recorde confirmado de
22,74 milhões de toneladas
de cargas movimentadas, o
Porto de Suape encerrou
2016 com crescimento de
quase 15% em relação ao
ano anterior. Essa taxa foi a
maior entre os 10 maiores
portos públicos do País, o
que alavancou Suape para
a 5a posição no ranking
nacional de movimentação
geral de cargas.
Apenas os portos de
Santos (SP), Itaguaí (RJ),
Paranaguá (PR) e Rio
Grande (RS) obtiveram resultado maior que Suape.
Outro destaque foi nas exportações de longo curso
(para portos internacionais), que registrou aumento de 84% referente a 2015.
O total de produtos
exportados somou 1,90
milhão de toneladas de
cargas em 2016, contra 1,03
milhão de toneladas no ano
anterior.
Ainda no cenário nacional, Suape se mantém
na liderança na movimentação de cargas por cabotagem entre os portos públicos do País de acordo
F OTO : H UMBERTO P RADERA /D IVULGAÇÃO
O
O COMPLEXO Industrial Portuário de Suape mantém a liderança nacional na movimentação de cargas por cabotagem
com a Agência Nacional
de Transportes Aquaviários (Antaq). Num comparativo da última década, o
Porto pernambucano evoluiu 450% neste tipo de
movimentação, passando
de 2,8 milhões de toneladas (2005) para 15,4 milhões de toneladas em 2016
de cargas transportadas
entre os portos nacionais.
Em relação a 2015, os
números alcançados registram um aumento de
16,1%. Os embarques somaram 5,7 milhões de toneladas de cargas, enquanto os desembarques, 9,7
milhões. As operações de
desembarque de mercadorias para os centros de
distribuição da Bosch e da
Bic, instalados na região
este ano, contribuíram para
esse resultado. Os principais Estados de origem
foram Bahia, São Paulo e
Rio Grande do Norte.
Como destino, os principais Estados foram Ceará
e Amazonas.
“Suape é um porto
estratégico para as regiões
Norte e Nordeste. Cresce
acima da média nacional e
tem uma movimentação de
cargas diversificada. Os
números da movimentação
portuária de 2016 consolidam nosso porto como
o mais importante na movimentação de granéis líquidos do País e na cabotagem, além de estarmos
em crescimento nas exportações de veículos”, comentou Paulo Coimbra,
diretor de Gestão Portuária.
PRINCIPAIS
CARGAS Desde a implantação da
Refinaria Abreu e Lima
(Rnest), no fim de 2014, o
Porto de Suape vem se
consolidando como movimentador de granéis lí-
quidos (óleo diesel, gasolina, querosene de aviação,
óleo bruto de petróleo, etc.)
e manteve a liderança nacional na movimentação
desse perfil de carga. Os
granéis líquidos aumentaram
21,8% em relação a 2015,
alcançando a marca de
17,28 milhões de toneladas.
Essa carga é responsável
por 76% de toda movimentação no Porto de Suape.
Outro destaque do Porto
neste ano foi o grande
crescimento de exportação
de veículos. Suape enviou
39.389 carros das montadoras do grupo FCA (FIAT
e Jeep). Veículos importados somaram 15.288,
sendo 5.987 da GM e
9.301 da Toyota. O total de
veículos do ano, 54.677,
representa 147% de aumento em relação a 2015,
quando foram movimentados 22.124 carros. As
montadoras do grupo FCA
(FIAT e Jeep) foram responsáveis por 72,03% do
total de veículos, seguidas
por Toyota, com 17%, e
por último, a GM, com
10,9%. As exportações são
realizadas exclusivamente
pelo grupo FCA (FIAT e
Jeep) com destino para a
Argentina, México, Caribe, Peru, Colômbia, e
Costa Rica. Já as importações no Brasil são
realizadas pelas montadoras Toyota e GM.
Com relação aos outros
perfis de mercadorias, a
carga geral solta somou
251,2 mil toneladas de
cargas, um aumento de
12% em relação a 2015.
Neste grupo, encontram-se
as grandes peças para indústrias e construção civil
(cargas de projeto), chapas
de aço, componentes eólicos, veículos e maquinários,
entre outros. A exportação
de veículos foi a grande responsável por esse crescimento. Já os granéis sólidos caíram 43%, somando
410,4 mil toneladas.
CERTIFICADO DIGITALMENTE
03/02/2017
22:37:11
97283801556834
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