DOEPE 06/06/2017 - Pág. 4 - Poder Executivo - Diário Oficial do Estado de Pernambuco
4 – Ano XCIV • N0 104
Diário Oficial do Estado de Pernambuco – Poder Executivo
Recife, 6 de junho de 2017
BOULEVARD
Secretaria de Turismo entrega a
1a etapa da Avenida Rio Branco
Assessoria Seturel
O projeto de requalificação da Rio Branco prevê a transformação do passeio público
em um espaço destinado à circulação de pedestres e modais não motorizados. A
previsão é entregar toda a avenida pronta até novembro.
FOTO: HESÍODO GÓES/SETUREL-PE
O PROJETO de requalificação da Rio Branco
prevê a transformação do passeio
público em um espaço destinado à circulação
de pedestres e modais não motorizados.
principal acesso do Bairro
de Santo Antônio ao Marco
Zero do Recife já começa a
dar os primeiros sinais da
transformação de avenida
para boulevard. O Governo de Pernambuco,
através da Secretaria de Turismo, Esportes e
Lazer, por meio do Prodetur, finalizou as
obras do primeiro trecho da Avenida Rio
Branco, que vai do Cais do Apolo até a Rua
do Apolo. O segundo trecho da obra, que
vai da Rua do Apolo até a Rua da Guia, será
finalizado no próximo mês de julho.
A Secretaria de Turismo também iniciou
a demolição na terceira etapa da obra de
requalificação da avenida, no trecho da Rua
da Guia até a Rua do Bom Jesus. Os serviços começaram a ser executados na última
terça-feira (30). Com a interdição da Rua da
Guia para o início das obras no terceiro
trecho, os veículos poderão trafegar na
transversal Rua do Bom Jesus. A previsão
O
do secretário de Turismo do Estado, Felipe
Carreras, é entregar toda a avenida pronta
até novembro de 2017. O investimento na
requalificação é de R$ 4,5 milhões, com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
O projeto de requalificação da Rio Branco prevê a restauração das calçadas, mantendo a característica original dos desenhos
de pedra mineira, o embutimento da fiação
elétrica e a transformação do passeio público em um espaço destinado à circulação de
pedestres e modais não motorizados. Toda a
avenida será elevada à altura das calçadas,
se estendendo até a Praça do Marco Zero,
promovendo a integração desses ambientes.
O principal revestimento escolhido para a
obra foi granito em tom de cinza. O material
é o mesmo utilizado no Marco Zero, já que
a nova avenida ficará conectada ao espaço.
O material é resistente, homogêneo, regular
e de fácil manutenção, permitindo a cir-
culação de pedestres, portadores de deficiência e esportistas.
O mobiliário urbano será construído
principalmente em concreto armado aparente, um material resistente e de fácil manutenção. Os bancos terão assento e encosto em
madeira ecológica reciclada, dando maior
conforto aos usuários e priorizando o meio
ambiente. Os quiosques serão equipados
com móveis e passíveis de remoção com
facilidade. Serão estruturados em metal
remetendo à ideia de container, em referência à atividade portuária característica do
bairro. Os quiosques ainda servirão de suporte para a exposição de fotos antigas da
avenida desde sua abertura até os dias atuais.
De acordo com o secretário Felipe Carreras, a obra vem em um momento oportuno
de incentivo à exploração dos espaços públicos. “A transformação da avenida em um
espaço exclusivo para os pedestres é fundamental para o resgate da cultura de rua.
Além disso, consolida o Recife Antigo como destino turístico por sua beleza arquitetônica e importância histórica. A movimentação do público vai garantir o fortalecimento do comércio local e, sem dúvida,
contribuir com a conscientização da população sobre a preservação de espaços públicos históricos”, comenta Carreras.
O tráfego de veículos, consolidado nas
ruas Apolo, Guia, Bom Jesus, e Alfredo Lisboa será mantido, mas com diferenciação de
material e nível de rua, forçando a diminuição da velocidade. Os veículos poderão
circular apenas em sentido transversal para
cruzá-la, dando prioridade na circulação
sempre ao pedestre. O espaço central da via
será utilizado, em horários definidos, para
circulação de veículos de carga e descarga
dos comércios e serviços já instalados e os
futuros estabelecimentos, assim como veículos de atendimento prioritários, como
ambulâncias e caminhões de bombeiro.